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Eagle

操控

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手把加寬、收縮角較小,駕駛時(shí)肘部自然外張;前輪設(shè)計(jì)兼顧輕快感和充分的接地感,匠心設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了非常輕的轉(zhuǎn)向操作力和富有激情的駕駛體驗(yàn)。精心調(diào)校的減振系統(tǒng),既有快速響應(yīng)性,也能夠有效吸收路面振動(dòng)。不管是壓彎,還是高速飛馳,不管是在擁堵的車流,還是在狹窄的巷道,Eagle都樣樣精通。

瀟灑隨性的駕姿

通過(guò)加寬和前移車把管,使肘部自然外張,轉(zhuǎn)彎時(shí)更容易壓彎,配合科學(xué)設(shè)定的駕駛空間,帶來(lái)更上癮的駕駛體驗(yàn)。

人車合一的操控感覺(jué)

寬幅真空胎

采用100/90-10寬幅后輪真空胎,抓地性好,壓彎更安心。

優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

前伸距加長(zhǎng)至87mm,配合加寬車把和輕快的10英寸前輪,轉(zhuǎn)向操作輕松自如。

精心調(diào)校減振

前減振加長(zhǎng)至417mm,后減振加長(zhǎng)至375mm,同時(shí)加大后減振傾斜角度,配合減振彈簧與液壓阻尼的精微調(diào)校,在運(yùn)動(dòng)性和舒適性間取得更佳平衡,既能有效阻隔來(lái)自顛簸路面的不適,又保證了彎道操控的穩(wěn)定性。

  • 加大腳踏面積

  • 親密的駕乘空間

  • 折疊式后擱腳

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精良的裝備

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